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ジムニー JB23/JB33/JB43 リフトアップ用 ロング ショック 1台分,Motor Farm (モーターファーム) ジムニー JB23 3インチアップ,ジムニー JB23/JB33/JB43 リフトアップ用 ロング ショック 1台分,JB64W ジムニー ウレタン強化ショックブッシュ JB74W シエラ,純正より20mmアップ スズキ JB23 JB43 ジムニー トランスファー◉JB23(1型〜10型)・シエラJB33・シエラJB43 新型ジムニーjb64・シエラjb74専用リフトアップ用 ロング ショック RPG製2～3インチアップ 車検対応商品 一台分4本+硬質強化ウレタン製ブッシュ4個セット！ホワイト色 新品未使用品！◉お買い得商品！ウレタン製強化ブッシュ(オフロード&クロカン走行時には最強アイテム)4個のフルセットになります。S2000 AP1 純正サスペンション 4本。※通常販売ではこのようなセット商品は御座いませんのでかなりのお買い得商品となっております♪♢♦︎硬質強化ウレタン製ブッシュについて♢♦︎純正品及び社外品のショックに付属されるブッシュはショックのバタつきバタ足現象が出ます。2インチリフトブロック　軽トラ。純正品のブッシュですと非常に柔らかく、本来のショックアブソーバーの性能が損われ、しなやかにさせるために柔らかい材質が使われておりますが、社外品のサスペンションに交換した車両や走行距離が伸びた車種ですと高速走行時にサスペンションの横揺れバタつきが激しくハンドルが取られたり、不快な音に悩まされたります。プラド150後期ショックアブソーバーとコイルスプリングとラテラルロッドセット。そのような現象をウレタン材に交換する事で解消されます。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 TEIN FLEX Z 車高調。また硬質ウレタン材なので長寿命です。ハイエース◇補助エアサス用　エアバッグブラケット◇ケツ下がり解消　乗り心地UPに。 ⚠️純正及び社外用ショックは消耗品(メンテナンス不可)なので通常2万キロ〜3万キロ走行で交換をお勧め致します。Blitz ZZR BB 30アルファード 30ヴェルファイア用。(オフロード走行の場合は走行距離が短くなりますのでご了承下さい。20アルファード TANABE SUSTECPRO S 車高調リア。)【サイズ】・フロント最大長：約465mm最小長：約290mmストローク:約175mm・リア最大長：約500mm最小長：約315mmストローク：約185mmダストケース外径：約54mmシェル外径：約45mm※フロント用はループセンターからステム根元までを計測しております。【専用】モトレージ セミハードタイプ スプリング 2インチ 前後。【商品詳細】・2～3インチアップ専用ロングショックです。KAZ-SUS カズサス　エアサス　ショック　美品　クラウン　GS IS。・フロント用2本、リア用2本、硬質強化ウレタン製ブッシュ4個の1台分セットになります。オーバーテック OVER TECH 9kスプリング 2個セット。※付属品は、写真に掲載しているものが全てです。ライフ JB7 JB5　ゼスト JE1　RS-R Best☆i　C&K　車高調。※新品未使用品ですが商品の表面に製造ラインでの製作時及び保管時に生じた若干の傷、塗装の剥げ等がある場合がございますが製品機能の低下や不良等などは一切御座いませんのでご安心下さい。326 POWER チャラバネ ID66_H170_14K 2本。◉税込・送料込みなので北海道・九州地方の方はお買い得です♪更に沖縄本島地方の方や離島の方は超お買い得になっております♪